Перейти до вмісту

Електронна черга на елеватор, що прибирає хаос на в'їзді в сезон

Диспетчер бачить чергу фур на елеватор ще до їх приїзду, водій сам знає свою позицію і час.

Дивитись екрани
Клієнт
Елеватор, агросектор, демонстраційне рішення
Задача
Прибрати дзвінки й натовп фур на в'їзді в сезон
Рішення
Три ролі: застосунок водія, панель диспетчера й публічне табло
Результат
Замовник бачить повний UX системи наочно до реалізації

Що змінилось на в'їзді елеватора

Три екрани заміняють дзвінки й паперовий журнал чергою на GPS.

БулоСтало

Фури під'їжджають натовпом, водії не знають, коли їх приймуть.

Водій реєструється автоматично за 50 км і бачить свою позицію.

Диспетчер тоне в дзвінках по колу без повної картини.

Диспетчер бачить усіх на карті в реальному часі й авто-чергу з деталями.

Рішення на папірці й по телефону ламається на піку сезону.

Талон, час до виклику й номер рампи водій отримує від системи автоматично.

Питання «хто зараз заходить?» ставили диспетчеру всі одразу.

Публічне табло показує, хто вантажиться і хто наступний.

Три ролі системи

Огляд рішенняОдин екран показує всі три ролі: диспетчер, водій і табло, разом із головними цифрами черги.

Водій бачить номер у черзі, талон, час до виклику і номер рампи, без жодного дзвінка.
Табло показує, яка машина зараз вантажиться і скільки часу вона на рампі, як розклад на вокзалі.

Що всередині системи

Три ролі й один цикл від в'їзду до звіту.

Застосунок водія

Для водія фури.

  • Банер «ви в зоні 50 км» за GPS
  • Форма: номер авто, обʼєм, стати в чергу
  • Екран «ви в черзі» з позицією й талоном
  • Час до виклику і номер рампи

Панель диспетчера

Для диспетчера елеватора.

  • Показники: у радіусі, у черзі, на рампі, завантажено
  • Жива карта машин з радіусом 50 км
  • Авто-черга з компанією, вантажем і водієм
  • Виклик на конкретну рампу без дзвінків

Публічне табло

Для всіх на подвір'ї.

  • Екран «зараз завантажується»: авто, рампа, таймер
  • Список наступних у черзі
  • Знімає питання «хто зараз заходить»
  • Працює як розклад на вокзалі
23авто на день
38 хвсередня черга
0дзвінків диспетчеру

Плюси

  • Водій бачить свою позицію сам, без дзвінка диспетчеру
  • Диспетчер має живу карту й авто-чергу з усіма деталями
  • Публічне табло знімає питання «хто зараз заходить» з усіх одразу

Що врахувати

  • Це демо без реального GPS і бекенду черги в реальному часі
  • Дані замовника закриті, показуємо систему на умовних прикладах

Питання й відповіді

Це реальна система чи демо?

Демонстраційне рішення на умовних даних. Логіку трьох ролей підтверджено, живий GPS і бекенд черги додаються на наступному етапі.

Як водій дізнається, коли заходити?

Автоматично за 50 км до елеватора: застосунок показує позицію, талон і час до виклику без дзвінка диспетчеру.

Що бачить диспетчер?

Карту машин у радіусі 50 км, авто-чергу з деталями кожного водія й показники завантаження за день.

Чи підійде така система іншому елеватору чи складу з чергою?

Так. Три ролі: водій, диспетчер і табло, підходять обʼєкту, де фури чекають на завантаження чи розвантаження.

Підсумок: черга без дзвінків і натовпу на в'їзді

Водій знає свій часПозиція, талон і виклик на рампу видно в застосунку водія.
Диспетчер бачить усіхЖива карта й авто-черга замість дзвінків по колу.
Питання знято з усіх одразуПублічне табло показує, хто вантажиться і хто наступний.
Повний опис проєкту

Задача

У сезон елеватор перетворюється на пробку. Фури під'їжджають натовпом, водії не знають, коли їх приймуть, і телефонують диспетчеру по колу. Диспетчер тоне в дзвінках і не має повної картини — хто де, скільки чекає, який вантаж. Результат: простої на в'їзді, нерви з обох боків і нуль даних для планування пропускної здатності. Рішення «на папірці й по телефону» вистачає на низький сезон і ламається на піку, коли черга найдорожча. Замовник прийшов із конкретною задачею: прибрати дзвінки й натовп — дати водієві самому бачити свою позицію й час, а диспетчеру — живу картину черги ще доки машини в дорозі.

Що зробили

Спроєктували систему з трьох ролей і зібрали наочне демо, щоб замовник «помацав» інтерфейс і підтвердив логіку до повної реалізації. • Застосунок водія — банер «ви в зоні 50 км», проста форма (номер авто + об'єм + «стати в чергу») і екран «ви в черзі» з великою позицією, талоном, часом до виклику й номером рампи. Водієві потрібні лише дві відповіді: «я вже в черзі?» і «коли заходити?». • Панель диспетчера — показники вгорі (у радіусі 50 км / у черзі / на рампі / завантажено сьогодні), жива карта з машинами й радіусом, авто-черга з деталями кожного рядка: компанія, вантаж, об'єм, водій, телефон, авто, час, відстань. Весь потік — з одного екрана, без дзвінків і паперового журналу. • Публічне табло — екран «зараз завантажується» (авто + рампа + таймер) і список наступних. Знімає питання «хто зараз заходить?» одразу з усіх, як розклад на вокзалі. Цикл: водій за 50 км ловиться по GPS → підтверджує номер і об'єм → автоматично в черзі з талоном → диспетчер бачить усіх на карті → виклик на конкретну рампу → завантаження фіксується у звіти.

Результат

→ Замовник бачить майбутню систему наочно — повний UX усіх трьох ролей, а не опис на словах → Логіку підтверджено до повної реалізації: водій бачить позицію сам, диспетчер має живу картину, табло знімає питання «хто зараз» → Демо показуємо без реальних даних — інтерфейс видно, дані замовника закриті → Дорожня карта бойової версії: живий GPS і зона 50 км, бекенд і база черги в реальному часі, push-нотифікації, інтеграція з вагами, мобільний застосунок / Telegram-бот

Потрібна така черга на вашому обʼєкті?